3月5日，在可容纳超6万人的深圳大运中心，比亚迪第二代刀片电池与闪充技术全球首发。与此同时，首款搭载第二代刀片电池与闪充技术的B级SUV宋Ultra EV正式开启预售，预售价15.5-18.5万元，预订用户还将享受整整18个月免费闪充权益。

宋Ultra EV最引人注意的地方是一个数字：充电5分钟，能从10%跑到70%。这意味着带全家出门玩，在服务区上个厕所、伸个懒腰的工夫，电就充得差不多了；或者开车去商场，买杯咖啡回来，电量已经从“快没电了”变成“基本满了”——9分钟，能从10%充到97%。

充电不再让人焦虑

买电车的人，最怕什么？怕跑长途，怕找不到充电桩，更怕找到了桩，一充就是一个小时。

宋Ultra EV这次打出的牌，就是“闪充”。它用的是比亚迪新发布的第二代刀片电池，充电速度比上一代快了不少。官方给的数据是：常温下5分钟充到70%，9分钟充到97%；就算是在零下30℃的东北，充电时间也就多花3分钟。


如此一来，以后“电车不过山海关”这句话，可以翻篇了。

续航方面，这车标的是710公里。如果按这个数算，从杭州开到武汉看樱花，中途不用充电。当然，这是理论值，实际跑起来会有出入，但至少说明它的底子不差。

智驾升级

除了充电快，宋Ultra EV还有一个卖点：智能驾驶。

当然，不是那种“你坐车里它自己开”的全自动驾驶，而是更实用的那种——比如钻窄巷子。

现在很多城市的老小区、城中村，路窄得让人头疼，两辆车错个身都费劲。宋Ultra EV如果选了激光雷达的版本（加9900元），据说能应付“车宽+60cm”的极窄路段，自己慢慢开过去，不用你提心吊胆打方向盘。


举个例子：在城里堵车的时候，它会自己判断要不要切到辅路，走得更顺一点。对新手来说，这功能确实挺实用。

空间和底盘表现出色

15万级别的纯电SUV，市面上不少。但宋Ultra EV在一些地方，出人意料。

先说空间。宋Ultra EV轴距2840mm，比亚迪管它叫“B级大五座”。坐进去前后排都不挤。

再说底盘。它全系标配了一套叫“云辇-C”的系统，简单说就是能根据路况自动调整悬挂软硬，走烂路不颠，跑高速稳。这玩意儿以前多在更贵的车上见到，这次下放到15万级的车。

还有一个细节：高速爆胎时，它能稳住车身。哪怕开到140km/h，轮胎突然爆了，系统也能在毫秒级内反应，尽量不让车跑偏。虽然希望永远用不上这功能，但是要有。

多元车色 配置升级

宋Ultra EV有六种颜色可以选，分别火岩灰、雪山白、烟岚紫、星河米、棕榈绿、曜石黑。内饰有两种：海盐灰和暮云灰。

配置方面，前排座椅通风加热按摩都有，还有个女王副驾（就是副驾能躺得比较舒服那种）。中控是15.6英寸的大屏，支持四音区语音交互——后排的人说话，它也能听见。

此外还有个小功能：前备箱可以用敲击的方式解锁，这带来了便利。

宋Ultra EV将成爆款

宋Ultra EV预计3月底正式上市。从现在公布的信息看，它的优点清晰：用闪充解决充电慢的痛点，用智驾解决城市开车的痛点，用空间和底盘解决家用车的痛点，最后用一个不算高的价格，把这些东西打包卖给你。

在15-18万这个区间，能充电这么快、续航这么长、配置这么全的车，不多见。接下来就看实车表现了。